廣州重型貨架廠家_淺析如何打破物流信息共享瓶頸

       現代物流業以現代運輸業為重點，以信息技術為支撐，其中信息化是現代物流的核心。但是從目前來看，我國物流業信息信息化需求層次不高，公共物流信息平臺建設滯后，信息資源缺乏有效整合，物流信息共享瓶頸有待真正打破。
       現代物流業以現代運輸業為重點，以信息技術為支撐，以現代制造業和商業為基礎，集系統化、信息化和標準化的特征于一身，其中信息化是現代物流的核心。隨著投資的不斷增長，我國物流業基礎條件繼續得到改善。在信息通信方面，目前我國已擁有電信網絡干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數字微波和衛星通信為輔助手段的大容量數字干線傳輸網絡，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90%的縣級市及大部分鄉鎮，并與世界主要國際信息網絡連通。但從信息化建設的角度來看，中國物流企業還處于相對比較原始、低級的階段。據統計，已經實施或部分實施信息化的企業只占21%，全面實施信息化的企業只有10%。在整個行業的供應鏈中，企業與上下游之間信息渠道不通暢、流通環節多導致流通成本居高不下，暴露出很多問題。
       物流企業對信息化需求的層次不高。對國內企業來說，基礎信息化仍然是當前需求的主要內容，整體信息化需求層次不高。這主要是由于我國中小物流企業所占比例較大的原因所致。我國只有少部分企業已經將信息化重點轉移到業務流程與管理流程的優化上。此外，還有相當多的中小物流企業基本沒有實現信息化。