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曾經不少國內電商企業,為是否自建物流而糾結。而當京東等電商自建物流一項成為企業的一大優勢后,不少企業也便有了參照。但對于涉及生鮮電商以及傳統食品等企業來說,自建物流卻還有太多的課要補,其中最重要的就是冷庫建設成本問題,以及涉及到冷庫類型、設備選型的方方面面。對此,專注倉儲行業十幾年的金碩倉庫貨架從專業視角出發,認為了對冷庫倉儲建設前需要以下準備,才能建設合符心意的倉儲物流
第一,憑什么建?
有的企業準備建庫是作為第三方儲存庫,最終依據只是交通便利這一條件,對產業鏈情況摸得卻不是太透,比如對于冷庫周邊區域以及上下游企業是否能提供穩定的業務量也不十分清楚。此時,若冒然投資,建成后也定會導致“遭冷落”的尷尬境地。
第二,建什么類型庫?
這與細分行業和經營產品的特性有關。中物聯冷鏈委在研究中,將冷庫按溫度區間劃分為:超低溫庫、速凍庫、冷凍庫、冷藏庫、氣調庫等;按功能劃分為:加工型、倉儲型、配送型、批發市場型、宅配型等。
金碩認為,未來,單一功能的冷庫會越來越少。目前,冷庫建設應向多溫區多功能化方向發展,即一個冷庫既有儲存功能也有配送、加工、分揀、包裝、冷藏等功能。這是綜合了企業投資、運營效率以及供應鏈等各方素材得出的結論。
第三,建庫成本如何平衡?
實踐中,冷庫的建設成本容易成為不少企業計算的重點,后期運營成本則考量不足。事實上,建設成本高、投資大的高端冷庫往往效益在后期顯現。
第四,運用倉庫技術是否越先進越好。
目前來看,冷庫中運用自動化技術確實能提高操作效率,但密集存儲技術更考驗物流標準化。企業在選擇時需要多參考技術專家和企業的適應性。