任何貨架代理人，或者說，在供應鏈中的其他公司，經營一個倉庫，都熟悉與倉庫貨架系統相關的優點和危險。許多小公司在物流部門往往不知道的是，有一個英國貿易協會， SEMA，代表英國的倉庫貨架存儲設備行業，并致力于提高設計的安全標準，安裝和使用這些系統。
下面由SEMA總裁馬特格里爾遜關于零事故的工作場所去年發表的一份聲明中，該協會今年的標準與法規研討會，在今年夏天早些時候舉行，給一些時間，觀察現實，賈斯廷奧沙利文，北倫敦的basedsema貨架檢查的創始人，并出席了：
“SEMA澄清了一些代碼中的變化在研討會上表示，他們希望將使倉庫的安全。一個關鍵的一個是做與倉庫貨架保護。代碼建議倉庫貨架保護需要應用到結束幀，轉角立柱，并在橋灣的下梁刪除允許叉車交通通過托盤貨架系統暴露的框架。此代碼是由HSE 639款“hsg76倉儲：引導健康和安全的規定”，貨架可能由叉車等車輛擊中，它應該得到保護?！?/span>
“然而，這一條款的誤解是，物理保護是保護唯一所需。相反，在研討會上，它證實，實物貨架的保護應該被看作是最后的手段，并采取適當的預防措施，以避免任何在所有碰撞與貨架。
“展望未來，SEMA宣布計劃把他們的指導方法聲明為倉庫貨架存儲設備安裝到一個正式的規范。如果這種變化是由HSE承諾，然后攻擊他們將執行它的法律。然而，使這種變化已經證明比最初認為由于時間限制在行業的專業人士更難。所有的目光都集中在美國看到如果這將付諸實踐的未來研討會2016”。
什么是明顯的從研討會的越來越大的壓力放在那些倉庫貨架行業中，確實對特殊人員，通過不斷上升的文檔和討論時由于較高的環保和安全標準，韋恩威金斯，SEMA經銷商公司陪審員在研討會上發言，闡述了協會的經銷商公司上升到挑戰對于倉庫貨架存儲設備和服務供應質量的提高自己的標準。
顯而易見的是，任何一個有著“倉庫貨架”的人，都要走的不僅僅是定期檢查，這是一個明顯的要求，并定期檢查他們的整個倉庫貨架存儲和物理供應鏈系統，看看是否可以改進，這將有助于一個更安全的工作環境。
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